Kim Kandler, M.Sc.
Tim Wörle, M.Sc.

Die bestehende Verkehrsinfrastruktur in deutschen Städten ist nicht vollständig barrierefrei ausgebaut und somit nicht für alle Personengruppen zugänglich. Bei der Modellierung von Verkehr muss dieser Umstand berücksichtigt werden, wenn man die Mobilität mobilitätseingeschränkter Personen abbilden will. Ziel dieser Masterarbeit ist die Netzwerkmodellierung von Barrierefreiheit für die Stadt Karlsruhe. Dabei soll zunächst eine umfassende Analyse der Datenlage zur infrastrukturellen Barrierefreiheit in Karlsruhe durchgeführt werden. Nach Bedarf soll eine Methode entwickelt und getestet werden, um den Wissensstand zu erweitern. Im Anschluss wird ein bestehendes VISUM-Modell von Karlsruhe mit den gewonnenen Informationen ausgebaut und analysiert, um zukünftige Auswertungen zu ermöglichen.