Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen
Dissertationen des Instituts für Verkehrswesen erscheinen in einer eigenen Schriftenreihe (ISSN 0341-5503).
Ab Band 69 erscheint die Reihe bei KIT Scientific Publishing. Die Bände sind als PDF frei verfügbar oder als Druckausgabe bestellbar.
Heft 79 - Puhe, Maike (2023)
Stabilität und Variabilität mobilitätsbezogener Alltagshandlungen – eine qualitative soziale Netzwerkanalyse
https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000161171
Heft 78 - von Behren, Sascha (2022)
Das Mobilitätsskelett – ein integrativer Ansatz zur mehrdimensionalen Betrachtung von urbaner Mobilität
https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000150513
Heft 77 - Kagerbauer, Martin (2022)
Integration von neuen Mobilitätsformen in Verkehrserhebungen und Verkehrsmodellierung
https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000144791
Heft 76 - Sven-Eric Molzahn (2022)
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlihen Strukturen der Staufronten
https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000135973
Heft 75 - Hilgert, Tim (2020)
Erstellung von Wochenaktivitätenplänen für Verkehrsnachfragemodelle
https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000097893
Außerhalb der Schriftenreihe - Mallig, Nicolai (2019)
Modellierung der Stabilität bei der Verkehrsmittelwahl in einem mikroskopischen Verkehrsnachfragemodell
https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000091993
Heft 74 - Eisenmann, Christine (2019)
Mikroskopische Abbildung von Pkw-Nutzungsprofilen im Längsschnitt
http://dx.doi.org/10.5445/KSP/1000085555
Heft 72 - Leyn, Ulrike (2017)
Einfluss von Instationarität auf die Wartezeit an Knotenpunkten mit und ohne Lichtsignalanlage
http://dx.doi.org/10.5445/KSP/1000069797
Heft 71 - Wirtz, Matthias (2014)
Flexible Tarife in elektronischen Fahrgeldmanagementsystemen und ihre Wirkung auf das Mobilitätsverhalten
http://dx.doi.org/10.5445/KSP/1000040412
Heft 70 - Kagerbauer, Martin (2010)
Mikroskopische Modellierung des Außenverkehrs eines Planungsraums
http://dx.doi.org/10.5445/KSP/1000019488
Heft 69 - Ottmann, Peter (2010)
Abbildung demographischer Prozesse in Verkehrsentstehungsmodellen mit Hilfe von Längsschnittdaten
http://dx.doi.org/10.5445/KSP/1000019587
Die Hefte 1 bis 68 wurden im Selbstverlag am Institut für Verkehrswesen aufgelegt und können über das Institut für Verkehrswesen zum Preis von 11,- Euro (inkl. 7 % MwSt.) sowie über den Buchhandel bestellt werden. Mit * gekennzeichnete Hefte sind leider vergriffen.
Heft 68 - Wittowsky, Dirk (2008)
Nutzerakzeptanz dynamischer und personalisierter Informationen im öffentlichen Nahverkehr – Modellierung und Evaluierung
Heft 67 - Geweke, Stefan (2008)
Wirksamkeit von Verkehrsinformationen und belastungsabhängigen Preisen zur Nutzung von Kapazitätsreserven im Straßennetz
Heft 66 - Kuhnimhof, Thobias (2007)
Längsschnittmodellierung der Verkehrsnachfrage zur Abbildung multimodalen Verhaltens
Heft 65 - Last, Jörg (2006)
Barrieren und Nachfragepotentiale intermodaler Angebotskonzepte im Personenfernverkehrs
Heft 64 - Vortisch, P. (2006)
Modellunterstützte Messwertpropagierung zur Verkehrslageschätzung in Stadtstraßennetzen
Heft 63 - Heine-Nims, T. (2005)
Einbeziehung kurzfristiger Verhaltensänderungen bei der Modellierung der Verkehrsnachfrage
Heft 62 – Manz, W. (2004)
Mikroskopische längsschnittorientierte Abbildung des Perrsonenfernverkehrs
Heft 61 – Eberhard, O. (2004)
Wirkungsanalyse individuell-dynamischer Zielführungssysteme im Straßenverkehr
Sonderdruck 3 (2003)
80 Jahre Wilhelm Leutzbach – Vorträge zur Festveranstaltung am 14. November 2002 (Preis dieses Sonderdrucks 9,- €)
Heft 60 - Waßmuth, V. (2002)
Modellierung der Wirkungen verkehrsreduzierender Siedlungszonzepte
Heft 59* - Oketch, T. (2001)
A Model for Heterogeneous Traffic Containing Non-Motorised Vehicles
Heft 58* - Lipps, O. (2001)
Modellierung der individuellen Verhaltensvariationen bei der Verkehrsentstehung
Heft 57 - Lee, S. (1999)
Wechselwirkungen zwischen Verkehr und Telekommunikation in einer asiatischen Stadtumgebung
Heft 56 - Kickner, S. (1998)
Kognition, Einstellung und Verhalten – Eine Untersuchung des individuellen Verkehrsverhaltens in Karlsruhe
Heft 55 - Chlond, B. (1996)
Zeitverwendung und Verkehrsgeschehen – Zur Abschätzung des Verkehrsumfangs bei Änderungen der Freizeitdauer
Sonderdruck 2 (1996)
ÖPNV in Mittelstädten – Dokumentation eines Fachgesprächs mit Planungshinweisen
Sonderdruck 1 (1996) - Leutzbach, W.
Institutsgeschichte 1962 - 1991
Heft 54 - Schwarzmann, R. (1995)
Der Einfluß von Nutzerinformationssystemen auf die Verkehrsnachfrage
Heft 53 - Reiter, U. (1994)
Simulation des Verkehrsablaufs mit individuellen Fahrbeeinflussungssystemen
Heft 52 - Nickel, F. (1994)
Stationsmanagement von Luftverkehrsgesellschaften - Eine systemanalytische Betrachtung und empirische Untersuchung der Stationsmanagement-Systeme internationaler Luftverkehrsgesellschaften
Heft 51 - Rekersbrink, A. (1994)
Verkehrsflußsimulation mit Hilfe der Fuzzy-Logic und einem Konzept potentieller Kollisionszeiten
Heft 50 - Höfler, F. (1994)
Leistungsfähigkeit von Ortsdurchfahrten bei unterschiedlichen Geschwindigkeitsbeschränkungen - untersucht mit Hilfe der Simulation
Heft 49 - Liu, Y. (1994)
Eine auf FUZZY basierende Methode zur mehrdimensionalen Beurteilung der Straßenverkehrssicherheit
Heft 48 (1992)
30 JAHRE INSTITUT FÜR VERKEHRSWESEN
Heft 47 - Grigo, R. (1992)
Zur Addition spektraler Anteile des Verkehrslärms
Heft 46 - Hsu, T.P. (1991)
Optimierung der Detektorlage bei verkehrsabhängiger Lichtsignalsteuerung
Heft 45 - Schnittger, ST. (1991)
Einfluß von Sicherheitsanforderungen auf die Leistungsfähigkeit von Schnellstraßen
Heft 44 - Zoellmer, J. (1991)
Ein Planungsverfahren für den ÖPNV in der Fläche
Heft 43 - Aly, M.S. (1989)
Headway Distribution Model and Interrelationship between Headway and Fundamental Traffic Flow Characteristics
Heft 42 - Heidemann, D. (1989)
Ein mathematisches Modell des Verkehrsflusses
Heft 41 - Becker, U. (1989)
Beobachtung des Straßenverkehrs vom Flugzeug aus: Eigenschaften, Berechnung und Verwendung von Verkehrsgrößen
Heft 40 - Axhausen, K. (1989)
Eine ereignisorientierte Simulation von Aktivitätenketten zur Parkstandswahl
Heft 39 - Maier, W. (1988)
Bemessungsverfahren für Befragungszählstellen mit Hilfe eines Warteschlangenmodells
Heft 38 - Bleher, W.G. (1987)
Messung des Verkehrsablaufs aus einem fahrenden Fahrzeug – Beurteilung der statistischen Genauigkeit mittels Simulation
Heft 37* - Möller, K. (1986)
Signalgruppenorientiertes Modell zur Optimierung von Festzeitprogrammen an Einzelknotenpunkten
Heft 36* (1987)
25 JAHRE INSTITUT FÜR VERKEHRSWESEN
Heft 35 - Gipps, P.G. (1986)
Simulation of Pedestrian Traffic in Buildings
Heft 34 - Young, W. (1985)
Modelling the Circulation of Parking Vehicles - A Feasibility Study
Heft 33 - Stucke, G. (1985)
Bestimmung der städtischen Fahrtenmatrix durch Verkehrszählungen
Heft 32 - Benz, TH. (1985)
Mikroskopische Simulation von Energieverbrauch und Abgasemission im Straßenverkehr (MISEVA)
Heft 31* - Baass, K. (1985)
Ermittlung eines optimalen Grünbandes auf Hauptverkehrsstraßen
Heft 30 - Bosserhoff, D. (1985)
Statische Verfahren zur Ermittlung von Quelle-Ziel-Matrizen im Öffentlichen Personennahverkehr - ein Vergleich
Heft 29 - Haas, M. (1985)
LAERM - Mikroskopisches Modell zur Berechnung des Straßenverkehrslärms
Heft 28 - May, A.D. (1984)
Traffic Management Research at the University of California
Heft 27* - Mott, P. (1984)
Signalsteuerungsverfahren zur Priorisierung des Öffentlichen Personennahverkehrs
Heft 26* - Hubschneider, H. (1983)
Mikroskopisches Simulationssystem für Individualverkehr und Öffentlichen Personennahverkehr
Heft 25* (1982)
20 JAHRE INSTITUT FÜR VERKEHRSWESEN - Ein Institut stellt sich vor
Heft 24* - Leutzbach, W. (1982)
Verkehr auf Binnenwasserstraßen
Heft 23* - Jahnke, C.-D. (1982)
Kolonnenverhalten von Fahrzeugen mit autarken Abstandswarnsystemen
Heft 22* - Adolph, U.-M. (1981)
Systemsimulation des Güterschwerverkehrs auf Straßen
Heft 21* - Allsop, R.E. (1980)
Festzeitsteuerung von Lichtsignalanlagen
Heft 20* - Sparmann, U. (1980)
ORIENT - Ein verhaltensorientiertes Simulationsmodell zur Verkehrsprognose
Heft 19* - Willmann, G. (1978)
Zustandsformen des Verkehrsablaufs auf Autobahnen
Heft 18* - Handschmann, W. (1978)
Sicherheit und Leistungsfähigkeit städtischer Straßenkreuzungen unter dem Aspekt der Informationsverarbeitung des Kraftfahrzeugführers
Heft 17* - Zahn, E.M. (1978)
Berechnung gesamtkostenminimaler außerbetrieblicher Transportnetze
Heft 16* - Sahling, B.-M. (1977)
Verkehrsablauf in Netzen - ein graphentheoretisches Optimierungsverfahren
Heft 15 - Laubert, W. (1977)
Betriebsablauf und Leistungsfähigkeit von Kleinkabinenbahnstationen
Heft 14* - Bahm, G. (1977)
Kabinengröße und Betriebsablauf neuer Nahverkehrssysteme
Heft 13* - Haenicke, W. (1977)
Der Einfluß von Verflechtungen in einem bedarfsorientierten Nahverkehrssystem auf die Reisegeschwindigkeit
Heft 12 - Koffler, TH. (1977)
Vorausschätzung des Verkehrsablaufs über den Weg
Heft 11 - Pape, P. (1976)
Weglängen-Reduzierung in Fluggast-Empfangsanlagen durch flexible Vorfeldpositionierung
Heft 10 - Thomas, W. (1974)
Sensitivitätsanalyse eines Verkehrsplanungsmodells
Heft 9* - Köhler, U. (1974)
Stabilität von Fahrzeugkolonnen
Heft 8* - Wiedemann, R. (1974)
Simulation des Straßenverkehrsflusses
Heft 7* - Bey, I. (1972)
Simulationstechnische Analyse der Luftfrachtabfertigung
Heft 6* (1972)
10 JAHRE INSTITUT FÜR VERKEHRSWESEN
Heft 5 - Droste, M. (1971)
Stochastische Methoden der Erfassung und Beschreibung des ruhenden Verkehrs
Heft 4* - Böttger, R. (1970)
Die numerische Behandlung des Verkehrsablaufs an signalgesteuerten Straßenkreuzungen
Heft 3* - Koehler, R. (1968)
Verkehrsablauf auf Binnenwasserstraßen - Untersuchungen zur Leistungsfähigkeitsberechnung und Reisezeitverkürzung
Heft 2* - Stoffers, K.E. (1968)
Berechnung von optimalen Signalzeitenplänen
Heft 1* - Baron, P.S. (1967)
Weglängen als Kriterium zur Beurteilung von Fluggast-Empfangsanlagen