Evaluierung eines Detektions- und Warnsystems zur Verbesserung der Verkehrssicherheit an Rastanlagen

  • Der Mangel an Lkw-Stellplätzen auf deutschen Autobahnen führt zu gefährlichem Falschparken, besonders in den Ein- und Ausfahrtbereichen von Rastanlagen. Die Tank- und Rastanlage Denkendorf an der A8 ist ein Beispiel für diese Problematik. Dort wurde ein Detektions- und Warnsystem installiert, das falsch parkende Fahrzeuge erkennen und Maßnahmen einleiten soll. Ziel dieser Arbeit ist es, die Wirksamkeit dieses Systems zu bewerten und mögliche Optimierungen sowie die Übertragbarkeit auf andere Standorte zu untersuchen.

    Die Arbeit umfasst die Analyse der Stellplatzbelegung, die Erhebung der Häufigkeit gefährlich abgestellter Fahrzeuge und die Bewertung der Systemfunktionalität. Zudem wird das Verhalten der Verkehrsteilnehmer sowie die Akzeptanz des Systems untersucht. Methodisch basiert die Arbeit auf Feldstudien, Datenanalysen und qualitativen Befragungen. Abschließend soll die Übertragbarkeit des Systems auf andere Rastanlagen bewertet werden. Die Ergebnisse sollen fundierte Empfehlungen für die Optimierung des Systems und die Implementierung ähnlicher Maßnahmen an anderen Standorten liefern und zur Verbesserung der Verkehrssicherheit beitragen.

    Die Betreuung der Arbeit erfolgt in enger Kooperation mit der Autobahn GmbH des Bundes.